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Conseil moteur pour Cougar SV

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cougar - Conseil moteur pour Cougar SV Empty Conseil moteur pour Cougar SV

Message par Myco Ven 26 Aoû - 7:06

Bonjour,



je débute dans le RC, et je roule principalement à la Black Country Arena.

J'ai un COugar SV, sur lequel j'ai monté un Castle Sidewinder V2 5700 KV.

Pourtant, même en parametrant avec le castle link correctement mon ESC pour avoir du punch, je trouve que la cougar n'accélère pas aussi vite que les autres qui roulent là-bas. Je suis en 2S, je me demande si ce combo n'est pas plutôt fait pour du 3 S. J'ai des 2S en 5600 mah 45C et 3800 mah 35C Kypom.



Pourtant, pas mal de gens roulent en 10.5 et je trouve qu'ils ont de la pêche...

Pensez-vous que ce combo ne soit pas l'idéal ? Avec quoi roulez-vous ?



Edit : au niveau du rapport je suis en 19/81.



Merci



Yves

Myco

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Message par dropa Ven 26 Aoû - 12:11

je ne suis pas caler en castle qui est un très bon produit mais niveau moteur en 2wd il faut voir si tu arrive a être propre et aligner plusieurs tour sans faute si oui tu peux monté un peu style un 8,5t sur astro le comportement de ta voiture ne changera pas et tu gagnera en reprise ,
tu peux également regarder la programmation du vario pour mettre plus de pèche (je ne connais pas la programmation de ce vario )
mais 5700kv c'est un 7,5t robitronics et même plus que le 7,5t 4700kv nosram donc ça dois avoir de la pèche

sinon perso je roule en variateur nosram pearl istc v2 avec un moteur 6,5t ou 7,5t nosram pure evo et je roule avec des pack 35C
dropa
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Message par Myco Ven 26 Aoû - 20:23

merci Dropa.

Etre propre... je débute donc... mais même dans la ligne droite et en accélération générale je sens ce manque. J'ai bien programmé le vario.

Je verrai à la longue...

J'attends encore ce que disent les autres proprios de cougar SV.

Myco

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Message par Bernard Sam 27 Aoû - 1:28

Yvon,

lol Deuxième relecture de ton post et difficile d'en comprendre tous les termes mexicains !
C'est aussi hermétique que discuter technique VTT ou mycologie je vois !
Amicalement ,

Ber


Dernière édition par Bernard le Sam 27 Aoû - 22:22, édité 1 fois

Bernard

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Message par vince4000 Sam 27 Aoû - 21:32

Salut peut etre que le probleme ne vient pas du combo mais te ton rapport courronne/pignon......



Tu devrais testé autre chose comme rapport avec un pignon plus grand.....Style 81/23



A+++
vince4000
vince4000

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Message par Myco Sam 27 Aoû - 23:34

sur le tableau de chez Castle, il est conseillé entre 15 et 17 dents. Mais je pense que c'est pour le 3S. Faut voir, j'ai plein de pignons je peux essayer.

Myco

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Message par Romney Dim 28 Aoû - 6:00

Si tu vas sur ce site tu peux avoir une idée du rapport a utiliser :

http://www.rcgearhead.com/Gearing/Browse

Il n'ont pas encore introduit les castel-creation dans les choix, mais si tu prend un LRP X12 7,5T tu verras qu'il conseil un rapport 22/81 (c'est la référence que j'utilise pour CM36-5700)

Romney
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Message par Myco Dim 28 Aoû - 6:32

Merci romney. Je suis en 19, je vais donc changer pour un 22 dents.

Je ne comprends rien à cette page web par contre...

Myco

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Message par Romney Dim 28 Aoû - 10:48

J'ai le moteur CM36-5700kv de castel creation dans un B4 FT avec le meme type d'accu avecun pignon de 22. Et aucun probleme de wheeling et d'acceleration ! C'est un moteur qui pousse très fort. Perso meme un peux de trop pour un 4x2.

La seul différence c'est que mon 5700KV est monte sur un Mamba Max. Mais je pense que ton vario est plus performant.
Romney
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Message par Myco Dim 28 Aoû - 18:24

En quoi pourrait-il être plus performant ? En tout cas il chauffe bien...

Myco

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Message par Romney Lun 29 Aoû - 4:01


Je pense qu'il supporte plus Ah que le vieux Mamba MAx
Romney
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