durango 210
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Re: durango 210
il devrait sortir au retour de l'euro fin aout
surement après un plus que possible bon résultat de neuman a l'euro
et sortir la voiture avec déja un début de palmares toujour plus facile a booster les ventes
elle devrait sortir dans les environs de octobre
surement après un plus que possible bon résultat de neuman a l'euro
et sortir la voiture avec déja un début de palmares toujour plus facile a booster les ventes
elle devrait sortir dans les environs de octobre
Re: durango 210
spécial la vis de slipper coté opposé juste au dessus du moteur
petit question si le moteur est mi dans se sens ne faut il pas un variateur qui permet d'inversé style xcelorin afin de faire tourné le moteur a l'envers
ou il faudra inversé les fils moteurs ?
petit question si le moteur est mi dans se sens ne faut il pas un variateur qui permet d'inversé style xcelorin afin de faire tourné le moteur a l'envers
ou il faudra inversé les fils moteurs ?
Re: durango 210
dropa a écrit:petit question si le moteur est mi dans se sens ne faut il pas un variateur qui permet d'inversé style xcelorin afin de faire tourné le moteur a l'envers ou il faudra inversé les fils moteurs ?
Celà dépend du nombre de pignon qu'il y a dans la transmission mon chère comme le X6 pour lequel on rajoute 1 pignon pour permettre de tourner avec un moteur et un vario traditionel et dans le bon sens.
jéjé- Messages : 161
Points : 5313
Date d'inscription : 28/05/2010
Age : 37
Localisation : Faymonville
Re: durango 210
edit by chris :pas de lien commerciaux a l exception de nos partenaires.
merci
chris
merci
chris
pulse__- Messages : 205
Points : 5151
Date d'inscription : 03/01/2011
Localisation : Bruxelles
Re: durango 210
jéjé a écrit:dropa a écrit:petit question si le moteur est mi dans se sens ne faut il pas un variateur qui permet d'inversé style xcelorin afin de faire tourné le moteur a l'envers ou il faudra inversé les fils moteurs ?
Celà dépend du nombre de pignon qu'il y a dans la transmission mon chère comme le X6 pour lequel on rajoute 1 pignon pour permettre de tourner avec un moteur et un vario traditionel et dans le bon sens.
je dit ca car au us c'est une méthode fort appliquer lors des course d'oval ou il permute le moteur en fonction du sens ou il tourne et il inverse les fils sur le moteur
et sinon xcelorin fait un vario qui offre la posibilité d'inverser le sens du moteur
l'ami
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