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huile amotiseur b4,1

4 participants

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Message par fislin Mar 9 Aoû - 5:08

salut a tous

mon problème est le suivant

ayant fait déjà plus de 40 accus avec mon b4.1 mais amortisseur ce sont vraiment bien ramollie
j'ai donc voulu changé d'huile
au démontage l'huile était trés sale et sur les amorto ar il en manqué bien un quart
j'ai donc vidangé et j'ai remplie avec de l'huile tornado 2000 (c'est tout ce que j'avais sous la main)

mais je ne pense pas avoir fait le bon choix suspension trés dur et peine a remonté

je roule sur une piste trés accidenté et dans mon jardin

ma question est la suivante , quelle type d'huile me conseilleriez vous pour un usage mixte

merci d'avance pour vos réponse

fislin

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Message par nsfman Mar 9 Aoû - 5:25

perso je viens de finir les miens , je roule en 600 piston 2 sur sprimont
nsfman
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Message par Kint Mar 9 Aoû - 7:01

Je pense qu'il faut mettre de la 30-35 Asso. pour un usage mixte en B4. KINT rabbit
Kint
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Message par fislin Mar 9 Aoû - 7:48

nsfman a écrit:perso je viens de finir les miens , je roule en 600 piston 2 sur sprimont

salut nsfman merci pour ta réponse tu mais de la 600 mais de quelle marque ? ?

fislin

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Message par nsfman Mar 9 Aoû - 7:55

la 600 de chez ingo http://www.rc-car.be/test/catalog/product_info.php?cPath=3_90_593&products_id=7341
mais bon chacun sa facon de piloter , et de choix de chassis , je suis pas un pro mais j'aime le comportement de mes voitures ;-)
nsfman
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Message par xray Mer 10 Aoû - 5:58

setup mixe

avant 30 asso ressort brun piston n° 2

arriere 25 asso ressort vert piston n° 2 ( parfois de la 30 asso )



j ai roulé à sprimon comme celà nickel
xray
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Message par nsfman Mer 10 Aoû - 6:20

xray a écrit:setup mixe

avant 30 asso ressort brun piston n° 2

arriere 25 asso ressort vert piston n° 2 ( parfois de la 30 asso )



j ai roulé à sprimon comme celà nickel
voila comme quoi chacun a ses reglages , moi a sprimont les setup ci dessus ne me vont pas du tout ;-)
nsfman
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Message par fislin Mer 10 Aoû - 7:16

ok merci pour tout c'est infos
en gros c'est a moi de trouvé mes propres réglages

je vais donc investir dans les ressort av et ar et plusieurs huile différente

fislin

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