Mon B4 FT tous neuf :)

Mais j'ai mis du plomb samedi pour essayer.....J'ai juste mis 15grammes et je trouve que sa change deja le comportement de la voiture (elle est beaucoup plus facile).

Tu as mis les 15gr ou ?

j'ai mis 10Gr sur la cellule avant et 5Gr sur mon servo....je vais mettre encore 15Gr ou 20Gr pour que l'avant reste scotché au sol...

J'ai monté hier soir 25gr de plomb dans le parshock, bien coincé entre le chassi et le parchock traversé par les 2 visses

On va aller essayer ca se soir J'espere que pour les saut ca restera ok

on attend tes reactions

Vraiment le jour et la nuit avec le poid, et en plus il ne bouge vraiment pas la devant.



Pour le plomb, c'est une feuille que je découpe qui sert a faire les toit que l'on trouve dans les brico.

Bien sur j'ai toujours pas les bon pneu devant donc ca sera encore mieux avec.

En plus ca la rend super stable dans les saut.

Je commence a préférer le B4 au B44

Par contre au début passer de l'un a l'autre c'est vachement dure !! Ici je roulait 8 minutes avec une puis je changeais non stop, les premier changement surtout repasser au 4x4 était laborieux.

slt romney juste pour te dire que l'emplacement et le poid que tu a mis sur le chassis est super original et surtout a mon avis 1tres bon endroit pour ne pas le perdre
bonne astuce en tout cas

Merci, en course quel poids doit t on faire minimum ?

1474 grammes pour 4x2 et 1588 pour 4x4
mais c plus d'actualité avec les lipo
avant on essayer d'avoir la voiture la plus légère maintenant c le contraire du à la puissance brushless lipo

bien fait ca romney.

satan petitcoeur a écrit:
avant on essayer d'avoir la voiture la plus légère maintenant c le contraire du à la puissance brushless lipo

Que veux tu dire exactement ?

Mon B4 fait 1495gr (avec 25gr de plomb devant)

Mon B44 fait 1662gr (sans plomb mais il lui fraudait 40gr derrière mais je sais pas comment les attacher pour qu'il reste !