Pneus pour le challenge.

Salut les Amis.....

Voila en ouvrant ce post je ne veux en aucun cas me prendre la tête avec qui que ce soit mais juste poser une question à chacun d'entre vous donc essayez d'être honnête.......

Voila pour ma part je pense qu'il serait bien mieux de laisser le choix des pneus à chacun des participants du challenge (ELST) pour ouvrir un peu la porte à tout les débutants et non pratiquants d'autres courses de prestige style BNK, GP KAMPENOUT etc......

Je pense que nous sommes partit dans une mauvaise direction en obligant les personnes a rouler avec des pneus imposés dans un autre championnat comme le BNK (championnat de Belgique)......

L'esprit du HOBBY se perd pour laisser place à du PSEUDO PROFESSIONNALISME et nous ne pensons peut-être pas aux autres personnes qui aimeraient s'inscrire sans devoir acheter PNEUS ET JANTES pour rouler un journée......

Arretons de nous prendre pour des "PROS" et retrouvons l'esprit "FUN" que nous avions.......je pense que c'est ça aussi qui a fait voir le jour à notre piste nommée "LA BEACH"............

Peut etre que pour cette saison il est trop mais pour la suivante pourquoi!!!!!!!!!

Bien a vous
ZORRO .........FUN IS FANTASTIC.

suis ok pour choix de pneus libre

Salut vince je suis entièrement d'accord avec toi je suis débutant dans cette catégorie et je trouve qu'il serait bien de laisser le choix des pneus libre et après chaque course faire un débriefing pour voir quel type de pneus a mieux fonctionné par rapport aux autres en tenant compte de la piste si elle est sec ou humide et à partir de ce moment là les pilotes peuvent avoir une idée et éventuellement en acheter pour la prochaine course mais ne pas obliger un "type" de pneu car en plus un pilote n'est pas l'autre et nous n'avons pas tous les mème réglages en plus je pense que si on commence par imposer un pneu cette saison l'année prochaine cela risque d'ètre un moteur et ainsi de suite cela va devenir la "course" à l'armement et je suis absolument contre ca!!!!! je trouve que ce que tu dis est tout à fait juste cela doit rester un loisir surtout quand ce n'est que des course "club"
A bientot
Manu

je te comprends vince, mais ne pas imposé un pneus ,est la course
à l armement, faudra avoir des pneus de toutes sortes
pour le matin quand c est un peu humide, puis tu changes
car plus sec et poussiéreur puis tu changes car sec et piste damée ........
j ai connu celà et j ai arrété pour celà trop de prise de tete et trop de
marque de pneus à avoir,pour le débutant c est facile et moin couteux
d avoir un seul profile de pneus non
je te répond honnetement et amicalement sans prise de tete

de fait pour cette saison il est trop tard , la decision du staff a ete d imposer les pneus du bnk a fin justement de ne pas exploser les budget de chacun.
la paire de pneu caliber comme imposer coute +-10 euros et peut etres utiliser pour 2 dates , donc 5 euros le week end !!!
je suis un des premier et tu le sait a utiliser du matos d occasion (budget) , donc je ne veut pas personnellement imposer quoi que ce soit d autres pour les saisons a venir ( a voir avec michel ) .
je suis d accord avec xray ,si on liberalise les pneus tous les pilotes "pros" vont venir avec 10 caisses de pneus et la course a l armement sera lancée .(ce que le staff ne veut vraiment pas)
une categorie "rookie pneu libre" etait etudiée par le staff pour le challenge ,mais elle n a pas vu le jour pour diverses raisons.
je pense donc que le choix du staff etait legitime pour la bonne ambiance et la fun du challenge.

a savoir qu un train de pneu d un kit rtr tiend 2 run avant d etre hs et donc le caliber est a mon sens le pneu qui coute le moin cher pour les buget "loisirs".

le staff reste malgré tout a l ecoute de nos membres .

+1 avec christrossi

OK............Qui ne tente rien n'a rien....

A++++
Vince.

je reviens sur le sujet , je pense que la premiere chose importante pour le club , c'est d'avoir du monde , non?pour avoir du monde faut un reglement assez cool , non? pourquoi autoriser par exemple 3 ou plusieurs marque et modele de pneus ?pour moi le but est d'avoir du monde cqfd

moi je suis d 'accord avec vince , car il y a plein de débutant qui pourrait rouler et se serait FUN , car même si on achete un news chassi ( comme un B4.1 rtr il n'est pas monter avec des caliber ) d'un autre coter tout le monde peux avoir des haut et des bas dans la vie qui fait que sont argent doit allez allieur, donc si je prend mon cas pour rouler avec mon 4X4 il me faut deja 4 jantes en + et 4 caliber + inscription et nous voila très loin des 10 euro .
puis quand on parle de course a l'armement le fait qui a les moyens et qui le veux et cela même sens parler des pneus .

Squall

Moi je dis que si on laisse des pneu libre ..

Tu ira jamais chercher les meilleur parce que eux vont avoir 15 paire différente avec des profil différent et vont trouver le meilleur pour les finale..

Tandis que si tout le monde a les mm pneus ça te laisse une chance ..

En plus pas besoin d' en acheter plein ..

Et quand vous dites oui mais les rtr ont des pneu etc ..

tu roule 2 fois et il te faut quand mm des pneu autant prendre des caliber alors...

c bien il faut des règle et franchement cette histoire de pneu je trouve que c pas mal du tout vous vous tracasser de trop...

si cela pouvais être comme ca en tt 1/8 cela éviterais de perdre juste a cause d' un mauvais choix de pneu ..;

julien

Enfin souhate j'aurai tenté le coup.........j'ai d'autres paires de pneus a utilisé (8paires neuves) donc je pense ne plus en acheté pour cette saison......

malheureusement le challenge se fera sans moi.......je roulerai en dehors des courses.......

les 2 avis se défendent..., mais pour un esprit fun hors manche du bnk (grrr j'ai mal quand j'écris ca tout respect pour nos amis flamands ;-) ), je pense aux pilotes qui achètent des chassis d'occase (meme souvent pour ne pas dire) avec des lots de pneus et le reste, ou pour le pilote débutant faisant avec ce qu'il a du début, je les comprends qu'ils n'ont pas envie de encore investir et préfèrent venir rouler hors les courses ...

juste mon avis purement personnel

xray a écrit:je te comprends vince, mais ne pas imposé un pneus ,est la course
à l armement, faudra avoir des pneus de toutes sortes
pour le matin quand c est un peu humide, puis tu changes
car plus sec et poussiéreur puis tu changes car sec et piste damée ........
j ai connu celà et j ai arrété pour celà trop de prise de tete et trop de
marque de pneus à avoir,pour le débutant c est facile et moin couteux
d avoir un seul profile de pneus non
je te répond honnetement et amicalement sans prise de tete

+1 dans l'ensemble thierry a raison!
J'ai saussi connu cela.
j 'ai fait des CE, CB et courses club ou l'on roulait avec des nouveaux pneux à chaque qualifs.....sinon t'était largué...
Le principe de la diminution des couts est de limiter un choix....

Si le pneux choisi s'use vite je comprends
Hors ici le pneu choisi ne semble pas s'user bcp.......

Le débutant peut utiliser d'autres pneus en entrainements essais libre, devant chez lui....?
Il suffit de proposer 2 prix d'inscription a la course d'un jour:
1 avec pneus et 1 sans pneus.

Maintenant le type de pneus peut évoluer....(2 modèles..?)

Se calquer sur le règlement FBa semble aussi une démarche logique.


De toute façon tout le monde ne sera jamais d'accord....

Et si on roulait avec des oval block tamiya? 1 saison doit etre prossible avec les m^mes pneus.....

[quote="lancia"]


De toute façon tout le monde ne sera jamais d'accord....
/quote]

voilà qui clos le débat :-)