Comment enlever des vis bloquées?

Bonsoir,

je ne sais pas trop si c'est dans cette section mais je n'en ai pas trouvé de plus adéquate...

Alors voici mon problème:
J'ai récemment acheté un chassis TT 1/10 pour pièces, en voulant le démonter j'ai abîmé la tête de 2 vis alen tenant les cellules de diff au chassis carbone.
Ce n'est pas vraiment de ma faute car j'utilise de très bon tournevis HSS, les vis ont sans doute été collés à la cyano, car le frein filet ne bloque pas les vis à ce point!

Je voulais donc savoir s'il y avait un technique qui me permettrait de pouvoir enlever ces vis, sans abimer le chassis ni les cellules de diff?

Celui qui me trouve une solution efficace aura ma gratitude éternelle ^^

Merci d'avance

Avec une dremel et un disque tu fais un rainure sur la tete de la vis puis tu utilises un tournevis plat, ca va abimer tres legerement le chassis (peu important sur un TT...)
Tu peux aussi forer la tete mais attention de ne pas fondre le plastique des cellules

Salut, je te propose :

-si la cavité allen n est pas completement ronde, modifier(ajuster) un tournevis plat,le chasser dans l hexagone ;faire chauffer le tout avec fer a souder(la panne contre la vis et le tournevis 400c)ne pas hesiter a mettre un peu de soudure pour l echange thermique (chauffer 5 min) . J ai deja utilise cette methode :efficace si vis avec loctite(fond vers 120c donc avant le plastique du diff)pour la cyano ??

-plus efficace ,fraiser la tete de la vis avec un "dremel"(fraise widia), pas si facile (precision)et il te restera a sortir les vis du diff si reutilisation,(retour au premier point, si colle cyano pas trop d espoir.

-tout aussi radicale, sacrifier le diff,dremel tout autour des vis,pour sauver le chassis

a bientot

ps :il est temps que les fabriquants de nos buggy passent aux "torx"

Merci pour les réponses rapides!

Pour le disque à la Dremel j'ai déjà essayé à l'époque mais j'ai jamais réussi sans toucher le chassis, donc je préférerai éviter.

Je crois que je vais essayer de fraiser la vis, par contre je ne vois pas ce qu'est une fraise widia?
Puis une fois fraisée je vais chauffer le restant de la vis pour faire fondre le frein-filet ou la colle (pas de risque les cellules de diff sont en alu) et essayer de les ressortir à l'aide d'une pince grip...

On verra bien ce que ça donne

Je vous tien au courant
Merci à vous!

Bon voilà j'ai réussi a les enlever ces f***** vis xD

La technique du disque vraiment impossible sans entailler le chassis, par contre fraiser la tête de la vis fonctionne plutôt bien!

Pour une j'ai réussi à sortir le morceau dans la cellule de diff, par la 2e pas moyen... bloqué de chez bloqué surtout qu'elle ne dépasse pas beaucoup ce qui ne facilite pas la chose.

faut essayer de passer une toute fine meche dans la vis qui reste ca va désolidarisé le reste de la vis du carter mais ca va pas etre facile si tu abime le filet de ta cellule va falloir tarauder a nouveau celle ci mais faut la matos

j'ai ca dans la cellule de mon cat sx3 avec une vis casée a ras j'ai pris le trou plus haut pour fixer mes triangle

plus de chasse a l'arriere ca a pas trop mal marché au bnk

25euros la cellule pour un vis ca me donnai pas envie